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被暴雪冻雨困住的返乡人:有人堵车48小时

时间:02-08 来源:最新资讯 访问次数:24

被暴雪冻雨困住的返乡人:有人堵车48小时

央广网北京2月5日消息(记者张胜坡)“还不知道要等多久,饭都没有吃。”杨华的母亲今年已有70多岁,听到儿子在接受采访,口中不停地抱怨。截至5日上午10时,这位老人在杭州到贵州铜仁的车上颠簸了43个小时。原本,这趟自驾返乡之旅最多18个小时。让老人如此煎熬的是一场被中央气象台预测为“2008年以来最复杂的春运天气”。1月29日,中央气象台发布预报称,1月31日至2月5日,我国中东部地区将遭遇入冬以来持续时间最长、影响范围最广的雨雪冰冻天气。10省份将出现暴雪或大暴雪,河南、河北、山东、辽宁、湖北等地的日降水量或累计降雪量具有极端性,河南、湖北、安徽、湖南、贵州5省将出现冻雨。1月30日,中央气象台首席预报员徐珺在接受采访时称,这是比较少见的雨雪天气过程,单日降雪强度大、持续时间长、累积强降雪强度大,对春运出行等影响也会比较大。雨雪如期而至,极端天气叠加春运高峰,作为交通大动脉的湖北高速公路尤为引人关注,素有“九省通衢”之称的武汉成为了这轮受极端天气影响最严重的城市之一。据湖北省气象局通报,2月3日6时至4日6时,湖北大部分地区出现降雪。2月3日凌晨,武汉市气象台连发道路结冰橙色预警信号,次日发布暴雪黄色预警信号,预计武汉大部降雪量将达6毫米以上。据长江日报报道,2月4日上午,受雨雪天气影响,湖北有38条高速公路临时交通管制,全省交通系统组建465支应急队伍共计万余人紧急上路除雪抢险。据中新网报道,记者5日从湖北省交通运输厅获悉,目前该省绝大部分高速公路路段已恢复通行。针对境内部分路段因恶劣天气造成车辆缓行情况,自5日15时至20时,对重点路段部分收费站驶出的所有车辆实施免费放行,为铲冰除雪的机械设备上路作业提供便利,确保尽快恢复高速公路大动脉畅通。货车司机:从长沙出发,48个小时没出湖南老肖是一名货车司机,2月3日,他从长沙运送一批工程器械去成都,卸完货后,准备再运些橘子回山东菏泽老家过年。以他的经验,全程1070公里的路程,算上休息时间,48个小时肯定能到目的地。现实击溃了他的经验。3日下午5时,老肖上了高速,车速没超过40迈,大部分时间则是缓慢向前挪动,有时寸步难移。“(最慢)有5迈吧?”老肖说,3日晚上,在长张高速与杭瑞高速交界地段,车子实在走不动了,见很多人熄火停车,他也睡了一会儿。凌晨2时,他睁眼一看,路面还没下雪,但不清楚前面出了什么状况。早上6时,他睡醒后,天空开始下雪,但前面已经没车了,他抓紧赶路。路况仍不容乐观。老肖介绍,4日,整天都是堵堵停停,上了二广高速后,基本都在堵车。据湖南红网从湖南省高速公路监控指挥中心获取信息显示,受雨雪冰冻天气影响,截至2月5日8时,湖南全省24条高速公路,共208个收费站入口对所有车辆采取管制措施。5日早上5时,他睡醒后,车子开始陆续移动,但4个多小时只走了1公里左右。他说,虽然下了阵冻雨,但路上并没结冰,作为老司机,他理解雨雪天气,再加上春运高峰,堵车情有可原。下午5时,老肖的车已经在二广高速上蹒跚了48个小时,累计行程160公里左右,尚不足全程的五分之一,但在出发前加满的取暖柴油已经快用完了。中午,他进了一次服务区,想加加油,但被告知没油了。让他欣慰的是,5日下午开始,他已经看到有交警和路政在用铲车除雪了,车辆开始缓慢通行。2月5日晚上,在服务区打上热水后,老肖准备吃晚饭(央广网发 受访者供图)此时,成都货主仍在不停催促,既有催他交货的,也有催他赶紧把货运走的。“我说别催了,我也很着急。”老肖说,自己已经交了订金,也希望回家过除夕,现在整个返乡计划都乱了,如果现在出不了湖南,除夕前不可能到家。同为货车司机的老周,是从南京送货到武汉的。他说,自己跑车已有10多年,足迹遍及全国各地,鲜有碰到今年这种路况。即使在冬天的东北开车,也没这次这么糟心,之前的经验是即使路面湿滑,也可以缓慢行驶,“你哪怕一个小时走一公里也行,现在是完全动不了。”一直堵到5日早上,老周尺寸未进,直到上午9时30分,方才通车。2月5日上午,老周所在路段路况(央广网发 受访者供图)“我所在路段既没下雪,也没下雨,更没有结冰,不知为什么就是开不动。”在老周看来,货车司机在路上耗一天两天很正常,但现在很多父母带孩子返乡,有些成年人都受不了,别说孩子了。被堵司机:开车不靠导航,全是“凭感觉”前进3日凌晨,杨华带着母亲和2名亲戚从杭州自驾出发,回老家贵州铜仁过年。他没想到,这次旅途开车,靠的不是导航,而是“凭感觉”。当天下午3时30分,车子开始走不动了。他担心油用完,只能熄车睡觉。次日上午9时,他终于到了服务区,用他的话说,这已经不能叫开车了,而是“挪车”。服务区已经人满为患,他们没能进去,加满油就重新出发了。他不知道,真正的“闯关”原来才刚要开始。“我们排队上长张高速,等了半天后步行到高速口,交警说高速封闭了,具体开放时间不清楚,只说旁边有个出口可以绕出去。”杨华说,他们又开了100多公里,绕到杭瑞高速上排队。5日上午10时,眼瞅着离高速口还有800米了,他又被告知,因为“流量管理”,到第二天凌晨2时才可能会被放行。“我们现在掉头都掉不了,只能干等着。”杨华说,目前,他们起码五天才能到贵州老家,如果路况正常,只需18个小时。路途中,杨华也会和车友交流,对于路在何方,大家都没确定信息。他们不知道哪个高速口开着,哪个关了,全是“凭感觉”前进,他听说有一个车友开了300公里才找到高速口。2月5日上午,杨华所在路段路况(央广网发 受访者供图)更难熬的还是晚上,由于担心一氧化碳中毒,他不敢一直开着空调,只能隔一段时间就开窗通风,室外气温是零下二三摄氏度,他能听到其他车里有孩子在哇哇哭。出发前,他没想到这次返乡如此坎坷,并没准备多少食物。与记者通话时,他车上的食物、水都耗尽了。返乡旅客:已经四年没回家了,想赶快回家陪父母李强在安徽的一家矿业集团工作,因为疫情原因,此前已经4年没回家了。这次提前请了几天假,就想早点回家陪陪父母,旅程行至大半,却堵在了离家170公里的武汉长江大桥下。4日中午12时,李强载着妻女从淮南出发返回湖北荆州老家,如果不出意外,全程只需要6个半小时,当天他们就能和父母吃上晚饭。李强坦言,从安徽出发时就开始下雪了,因为中途高速封路,一直在切换路线,用了9个小时才到武汉。起初,武汉的雪不如安徽大,但在武汉绕城高速上就堵住了。他粗略算了下,23个小时,他只走了三分之二的路程。因为要过武汉长江大桥,他特别关注了大桥上的路况。据他观察,桥上有冰,车速快了,确实不安全,但慢一点也可以通行,“30迈左右,应该没问题。”2月5日上午,李强所在路段路况(央广网发 受访者供图)据中新网报道,截至2月5日14时,湖北全省高速公路收费站尚有100个因道路结冰采取交通管制措施,主要集中在武汉、孝感、荆州、黄冈、咸宁、随州等地区。另外,现有1条高速部分路段实施交通管制,路段为S13武监高速双向东荆河大桥K55-K51(新滩至湘口)。针对实施交通管制和路段缓行,湖北省交通运输厅回应表示,主要原因一是部分上坡路段由于结冰,导致大货车打滑无法正常通行;二是由于路面结冰,引起交通事故;三是连接的省份实行交通管制。出发时,杨华的女儿就一直在后排坐着,现在,他发现女儿已经很着急,用保温杯装的1.5升水已经喝完了,零食也已经吃完。“现在又渴又饿,前不着村后不着店。”杨华说。与同样返乡过年的徐霞相比,他算是幸运了。徐霞今年54岁,在福州做了十几年家政工作,她说,早年老伴和儿子也曾陪她去过福州一段时间,但不适应,就回老家了,她只能自己留下。3日早上7时,她搭乘一位老乡的顺风车踏上了回重庆老家的旅途。然而,正常一天一夜的旅程,已经走了一天两夜,1700公里的路,现在还有700公里。自出发那天,她吃了一顿饭后,徐霞就再没正经吃过一顿饱饭。截至5日上午10时,她已经在湖南常德的高速路上堵了30多个小时。据气象预报,5日夜间,湖北将迎雨雪返场。5日夜间到7日,南部及江汉平原仍有中到大雪,鄂东南局部暴雪,北部有短时小雪。6日,湖北南部及江汉平原地区仍有中到大雪,鄂东南局部还有暴雪。“现在又冷又饿,水和食物都没了,车上还剩两格油,但到下一个加油站,距离还有80公里。”徐霞说。即便如此,徐霞也只是说,希望能尽快疏通车辆,“我真着急回家。”(文中受访者均为化名)更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。欢迎提供新闻线索,24小时报料热线400-800-0088;消费者也可通过央广网“啄木鸟消费者投诉平台”线上投诉。版权声明:本文章版权归属央广网所有,未经授权不得转载。转载请联系:cnrbanquan@cnr.cn,不尊重原创的行为我们将追究其责任。

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